“强势介入”新模式

 

广州租车自成立就一直是走“自身发展”的路线，尽管收购了上海的华东租赁、北京的北辰租赁，以及在2013年收购了赫兹中国，但陆正耀说，“所有这些并购中，我用的都是净资产作价”。他坦言自己是一个比较“抠”的人，未来广州租车的发展思路仍然以自身发展为主，“以前是这样的，未来从大的方向来讲也是这样的。”

 

“除了我们原有的租车业务外，由于整个汽车后市场还处在一个相对比较空白的时期，我相信以我们广州租车目前在整个后市场里面的地位，包括广州租车的客户资源、品牌、资本平台等等，我们相信未来还是会有机会的。”陆正耀说。

 

罗兰贝格数据显示，中国的短期自驾租赁市场预期其将由2013年底约人民币60亿元增至2018年底约人民币180亿元，复合年增长率达27%。

 

但随着规模扩大，随之而来的是成本的提升。广州租车租赁服务的直接经营开支由2012年的5.32亿元增长了到2013年的8.62亿元，占收益百分比达到31.9%。

 

租车市场不仅包括传统租车模式，近年来中国租车行业在私家车共享、商务租车领域都诞生了不少企业，并且取得迅速发展。

 

陆正耀告诉经济观察网记者，随着公司上市，他认为任何新的业务模式但凡只要对客户有价值，只要业务模式有生命力，以广州租车现有的人才资源、品牌、客户资源，以及在资本市场的先行地位和资金实力，“一定不会等着去看，一定会强势的介入。”