日前，双层卧铺大巴平安性再度引发社会关注，中山市目前情况如何呢？记者从交通部门理解到，目前中山全市共有运营车辆936辆，其中双层卧铺大巴共227辆。

　　据理解，目前双层卧铺大巴已中止消费，市交警部门也已对其停发行驶证，随着营运到期，估计在将来四五年之内，中山双层卧铺大巴将逐步退市。另外，市交通运输局新建的客运车辆监控平台现已进入调试阶段，很快就会投入运用，届时，包括出租车和长途客运车在内的一切客运车辆将被统一监控。

　　昨日，记者在中山汽车总站看到，仍有双层卧铺大巴进入车站。前日，交通部发出紧急通知，要将陕西延安“8·26”事故状况通报到本地域的每一家运输企业、每一名驾驶员。

　　记者发现，中山汽车总站车务运调部已在醒目位置贴出关于近期两大交通事故的通告，其中“8·26”特大交通事故赫然在列。

　　估计4~5年内将全部退市

　　市交通运输局运输管文科担任人通知记者，目前中山交警部门曾经中止了对双层卧铺大巴行驶证的核发。这也就意味着，中山市的双层卧铺大巴将无法取得新的营运证，在营运期完毕后，也就是4~5年时间内，全市的双层卧铺大巴将退市。

　　另外，针对目前存在的营运期满续期制度，该担任人表示，目前尚未收到最新规则，双层卧铺大巴营运期满能否改成座位营运还有待下一步肯定。

　　“最顶峰时曾有70多辆双层卧铺大巴，如今双层卧铺大巴的数量正在逐步减少。”中山汽车总站车务运调部担任人称，“目前汽车总站开往四川方向的班次都已改成座位车，估计3~4年内汽车总站无双层卧铺大巴。”

　　回绝“红眼客车” 中山早行动

　　市交通运输局规则：长途客运大巴司机开车4小时以后必需换班。另外，中途必需在效劳区或加油站等中央休息20分钟、最高行驶时速不超越100km等。

　　中山汽车总站：“我们为每辆卧铺客车都加装了4个摄像头，其中一个监控司机，另外3个分别监控车辆头部、中部和尾部。此外，我们还为每个司机装备了IC卡，司机驾驶时必需插卡。驾驶3小时后，系统会发出提示，此时将换另外一名司机刷卡上岗。”

　　市交通运输局相关担任人通知记者，目前中山市还没有呈现双层卧巴发作事故的案例。去年9月至11月，中山市曾依照上级请求对卧铺客车存在的隐患加以整治，逐车逐线对卧铺客车隐患展开了全面的排查整治。值得留意的是，在整治期间，还请求积极推行清晨2时至5时停车休息措施，制定卧铺客车停车休息计划，并报当地道路运输管理机构，抄送始发站。其中请求在高速公路行驶的卧铺客车，需选择效劳区或收费站左近的客运站停车休息；在普通公路行驶的客车，需选择客运站停车休息。

　　为监控司机的行为，一切客运车辆都加装了GPS系统及其他监控设备，确保清晨2时至5时停车休息措施落实到位。记者理解到，目前全市的客运车辆均已加装了GPS及摄像头号设备。

　　市交通运输局相关担任人表示，近日已树立全市客运车辆监控网络，出租车与长途客车均在监控范围内。“我们的网络能够对车辆行驶情况停止全面监控，假如呈现超速等现象我们都能及时觉察。”该担任人称，目前监控平台正处于调试阶段，出租车曾经归入监控范围，下一步将会把一切归属地为中山的客运车归入监控。

　　市交通运输局运输管文科发布的数据显现，目前中山共有936辆营运班车，其中双层卧铺大巴共227辆，分别来自中山汽车总站、小榄车站及粤运城东车站。

　　其中汽车总站双层卧铺大巴有30多辆，除省内线外，广州旅游包车主要开往四川、湖南、广西等地；小榄车站约有100辆双层卧铺大巴，以开往广西方向线路为主。